近代化学之父，法国化学家安托万·拉瓦锡曾经说过:“自然界中没什么会凭空消失，没什么能被凭空创造，万物皆是转化而来。”
2018年5月，两位法国人纪尧姆·卢瓦西乌和埃斯特班·维拉伦将前辈的这句名言运用到现代商业中，成立了拉瓦锡复合材料(Lavoisier Composites)，用回收自航空航天工业的复合材料来设计和制造材料、零件。
这两位工程师曾在高性能航空复合材料领域工作，他们惊讶于该产业产生的大量废物。伊斯特班·维拉伦说：“这是一种非常有价值的材料，却被扔掉、焚化，产生污染。”
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2018年5月，两位法国人纪尧姆·卢瓦西乌和埃斯特班·维拉伦将前辈的这句名言运用到现代商业中，成立了拉瓦锡复合材料(Lavoisier Composites)，用回收自航空航天工业的复合材料来设计和制造材料、零件。
这两位工程师曾在高性能航空复合材料领域工作，他们惊讶于该产业产生的大量废物。伊斯特班·维拉伦说：“这是一种非常有价值的材料，却被扔掉、焚化，产生污染。”
那么，为什么这种宝贵的资源不能被重复、循环利用呢？带着这样的一个问题，埃斯特万和纪尧姆创造了Carbonium，一种由三分之二碳纤维和三分之一高温环氧树脂组成的材料。这种新一代材料结合了碳纤维的坚固性和轻量性，具有独特的美学外观，并可在高温下模制以制造一系列零件。所有这些都能以可行的成本完成。
Carbonium的环境效益已经通过生命周期评估(LCA)进行了精确计算：与使用同等原始材料相比，制造商每使用一千克Carbonium，其二氧化碳排放量就能减少13千克。
鉴于该材料独特优雅的黑色外观，埃斯特万和纪尧姆决定首先专注于它在个人消费者群体中的应用。2019年，拉瓦锡复合材料公司与瑞士手表制造商Ulysse Nardin合作，使用Carbonium设计豪华手表。伊斯特班说：“（得到的）反馈很好，因为在奢侈品行业，顾客正要求产品更环保。”
2019年11月，这家位于法国里昂郊外的公司成为入选空客Bizlab的22家初创企业之一。空客Bizlab是一个为期6个月的加速器项目，“为开发航空航天领域之前未涉及过的技术和工作方式提供平台”。
这可能为拉瓦锡复合材料打开航空航天领域的大门，是否也代表着原本就回收自航空业的Carbonium可以被重新用来制造飞机零件，再获新生？
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