2025年西藏自治区端午节牛皮船（龙舟）赛竞赛现场。 记者 白玛泽旺 摄
近来，记者一行驱车从市区动身前往被称为“西藏仅有渔村”的曲水县俊巴村。
俊巴村，坐落于河下流与雅鲁藏布江交汇之处，三面环山，一面临水。“在修好畅通无阻的马路和桥梁前，牛皮船曾是咱们通向外界的仅有‘桥梁’。”俊巴皮具制造技艺自治区级非物质文化遗产代表性传承人次仁说。
西藏大江大河很多，地势杂乱，河槽巨石堆积，河水湍急。为习惯自然环境，沿江河寓居的藏族前辈，发明了独具当地特征的渡河东西——牛皮船。
听说，早在公元前2世纪，雅砻部落的居民便用柳木绷起牦牛皮，制成简便的牛皮船，在江河上通行。在现在的布达拉宫和桑耶寺的壁画中仍可见前期高原牛皮船在江面划行的画面。
从前，牛皮船和牦牛齐头并进，成为西藏高原水陆运送主力。俊巴村的乡民乘坐牛皮船跨过江河，抵达对岸。
本年66岁的次仁，父辈就曾是村里制造牛皮船的。在他的记忆里，俊巴村土地稀疏，仅有的地步又多沙石，每年的收成总是不尽善尽美。他的父辈主要是依托手工制造牛皮船和皮具技艺，保持一家人的生计。
17岁开端，次仁加入了宗族传承的牛皮船制造技艺队伍，从最根底的琐细活儿干起，将牛皮上的毛和肉屑除掉，用手脚轮番搓弄牛皮，再将牛皮晒在阳光下，一次次重复。将牛尾巴的毛和牦牛身体两头的长毛，捻成粗绳，用来缝制牛皮船和绑缚船身的木架。代代日子在俊巴村的人，多少都会点牛皮船制造的简略工序。
“牦牛尾巴毛粗粝，制成的绳子遇水变紧，能维护船架在水中不会散开。”作为俊巴皮具制造技艺自治区级非物质文化遗产代表性传承人，次仁说起牛皮船的制造技艺时喋喋不休。
他说，一只牛皮船的制造最少需求4张完好的牦牛皮。制造牛皮船船架还需求提早准备两种不同的木材，一种是西藏河谷地带常见的棕皮树，因极强的耐性可随意曲折，可作横向船架，一般需7根；另一种木材是长蕊柳，一般用4根从纵面固定船面。这些木材需在制船最终一天前备好，而且要日晒长达一个月左右。
每次制造牛皮船前，手演员先要将牛皮在水中浸泡处理，再将酥油或动物油脂等碾碎、涂改，经暴晒，牛皮出现黄褐色，再对牛皮进行缝制，对针脚、线条、松紧都有必定的要求。次仁说：“一切资料备好后，在制船的最终一天，约请村里经历最丰厚的牛皮船技师来完结最重要的制船工序。而在之后的船舶运用的进程中，还要常常性地用酥油等油脂对牛皮船进行保养，避免牛皮决裂。”
从次仁的解说中，咱们不难发现到高原牛皮船的制造，形形色色，仍保留着一种原生态的技艺。
次仁说，俊巴村三面大山横亘，转弯遇江河，想往外走，牛皮船是必要的交通东西。所以，牛皮船的制造技艺在俊巴村代代撒播。
尽管制造牛皮船或帮人修补船舶的技艺，曾多少改进过次仁家的日子境况。但家庭人口很多，日子仍经常绰绰有余。
因而，年轻时，次仁不只跟着父辈学习牛皮船和皮具制造技艺，也跟着村里的年轻人外出寻觅新的“生路”。那些年，他帮工兼学传统绘画技艺，在为藏式家具、木制箱子涂颜料、制造简略自然风光和吉利八宝图，也为藏式房子手绘各种传统图像。
闲暇时，次仁就回到俊巴村跟从父辈制造各种皮具。家庭承包制实施后，他在村里的校园当代课老师，每月薪酬缺乏70元，对一个大家庭而言，这份来之不易的薪酬，仍是无济于事。
在没有公路和桥梁的年月，次仁和兄弟们常划着克己的牛皮船，穿越滔滔江水，前往八廓街和冲赛康等地兜销皮具。
他笑称：“这进程非你们幻想的那么夸姣，每次咱们从村里动身，背着牛皮船步行走到最近的河水处，靠力气划船。遇滩涂停船，再背船一向走到下一个能划船的河道。就这样逛逛划划，4个小时左右才干抵达，再步行走到八廓街和冲赛康，吆喝着卖东西。直至卖完才急匆匆赶回停船的当地，有时东西没卖完，人滞留在也是常事。”
但是不管遭受多大的困难，次仁都从未中止过对牛皮船制造技艺的精进，也渐渐生长为村里新一代牛皮船制造手演员。
年代变迁，为了留住手工，次仁和村里的人也都在转变观念。2004年，次仁与兄弟算计后开办了俊巴手工牛皮加工协作社，主营大小型牛皮船制造和小糌粑袋、茶叶袋等皮制工艺品，以及各种包具。
2005年，跨过河、雅鲁藏布江的两座大桥正式建成通行，一条土路将原先关闭一隅的俊巴村与和山南两地衔接。之后，通往外界的柏油路修到了村口，轿车正式替代了俊巴村人从前出行的仅有东西——牛皮船。
好像牛皮船就这样退出了历史舞台，但它并没有被年代筛选，这项陈旧技艺，“活”在这个小村落里，而且融入了新的生命生机。
2010年，次仁被评为俊巴皮具制造技艺自治区级非物质文化遗产代表性传承人。次仁表明，近十年来，他和兄弟屡次到过区外参与各种展览，也被自治区、市、曲水县安排前往区外观赏、学习，“每次见过外面的国际，看到不一样的手演员，回来总有新启示。”
俊巴手工牛皮船加工协作社并不大，设备也相对粗陋。一只由一张牛皮制成的小型牛皮船，斜靠在进门处。次仁说，这是西藏一家博物馆预定的展览品。
铺在地上的藏式卡垫上规整地码放着几十只工艺牛皮船。次仁介绍，这些都是要送往西藏博物馆文创产品店的货品。他说：“这几年，咱们制造的这种工艺品很受游客和当地人的欢迎，每个月西藏各个博物馆都会打来几回催单电话。”
靠墙一面有一个几层格的展柜，却只有零散的皮具产品。次仁说，协作社的产品根本走的是订单形式，剩在这里的都是样品。
次仁的父亲曾是村里制造藏靴的高手，潜移默化下，他们兄弟几个也都学会了藏靴的制造的进程。这几年，协作社看准商机，再次将制造皮制手工长靴归入协作社的产品之一。
在协作社里，次仁展现了他制造工艺牛皮船的技艺。只见他盘起腿席垫而坐，将泡在水盆里的细竹签拿起，两头削成尖角，一根根反正摆放，很快制造出一个小舟架，再用细绳打结后，从一旁的尼龙袋里取出早已揉捏好的羊皮（工艺牛皮船的制造，一般用羊皮替代牛皮），利索地取舍，一针针地缝制，不到十分钟的功夫，一只精巧的工艺牛皮船已然在内行演员的手上，熠熠生辉。
次仁乐滋滋地说，现在有机器帮助，羊皮的揉捏活儿没有曩昔繁琐，竹签也是从区外进的。“这种工艺牛皮船是人们精神上的需求，也是人们对艺术品的寻求。工艺牛皮船的制造比起真实下水的牛皮船虽简略，但每道工序迥然不同，并无太多简化。”
近年来，渐渐的变多的人景仰来到俊巴村玩耍，牛皮船和牛皮船舞成为俊巴村最嘹亮的旅行手刺之一。次仁表明，这两年使用端午节庆在举行的牛皮船竞赛，使牛皮船制造技艺又有了用武之地。他说：“就我个人，从来没有中止过对这门传自老祖宗手工的精进，我的弟弟和儿子也都正在承继我的技艺。作为手演员，我信任未来将更夸姣。”
现在，俊巴村正发生着天翻地覆的改变。新完工的藏式民居和根底设备项目在村中随处可见，村里还在积极地推动生态水系、生态公益林以及非遗文创中心等多个文旅交融项目建造。这些改变，正在让旧日阻塞的小渔村，勃发新的生命力。（晓勇）
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