近年来，河南航投聚集民航主业，继续推进民航全工业链布局，在航空制作范畴，以仿真模仿设备制作为突破口继续发力。
自2021年6月起，河南航投先后控股西安飞宇航空仿真技能股份有限公司（简称“飞宇公司”）、广东优翼航空技能有限公司（简称“优翼航空”），并与北京东方瑞丰航空技能有限公司（简称“东方瑞丰”）签定增资协议。
为了发挥工业集聚效应，2022年河南航投启动了航空工业园项目，并以此为抓手，打造国内抢先的航空仿真模仿工业集群。
2022年10月13日，河南航投集团航空制作工业园飞宇公司车间，陈列了多台客舱模仿设备、机务练习设备、航空救援设备，还有两架等比例制作的歼-31模型等候交给。
飞宇公司总经理胡志刚介绍，现在，航空仿真模仿设备的需求稳步增长，飞宇公司的产品包含航空乘务练习设备、军工练习模仿设备、航空应急救援练习设备等，首要客户有包含国航、东航、南航等在内的航空运送类企业，我国民航大学、我国民航飞翔学院专业院校、练习组织，以及科普研学基地和科研组织等。
在2022年6月14日，由飞宇公司制作的价值近5000万元的客舱模仿设备完结拼装，从航空制作工业园销往坦桑尼亚，这是首套“河南造”的航空仿真模仿设备，其交给也代表着我国制作的大型航空仿真模仿设备第一次出口海外。
据海关总署分类多个方面数据显现，2018~2021年，我国航空航天配备出口以“飞机、直升机零件”和“主动调理或操控仪器及配备”为主，航空器和成套型设备出口少之又少，航空模仿仿真设备的国际商场将大有可为。
河南省是“一带一路”建造的重要纽带节点省份，RCEP（《区域全面经济伙伴关系协议》）的收效施行，拓宽了河南省与东南亚区域的经济贸易途径。胡志刚表明，2021年6月，河南航投增资控股飞宇公司，为飞宇公司开展带来强壮助力，公司将紧抓“一带一路”建造和RCEP协议的机会，抢占欧美和东南亚商场，让渐渐的变多的“河南造”航空仿真模仿设备走出国门。
为了追求在航空制作范畴“换道领跑”，河南航投以航空模仿设备为突破口继续发力，特别最近的一年多，可谓是大动作一再，工业链不断延伸。
2021年6月8日，河南航投经过增资控股飞宇公司，为河南引进首家航空仿真模仿设备制作企业，填补了航空工业链的空白。
2021年12月23日，河南航投又经过增资扩股对优翼航空重组并完结控股运营。优翼航空首要是做飞翔模仿器和飞翔练习器相关这类的产品的规划、研发、出产、改装、出售、修理、服务、技能开发和技能咨询等事务。
2022年2月21日，河南航投与东方瑞丰签定增资协议，对这家北京航空航天大学孵化的高科技公司完结了相对控股；次日，河南航投又与北京航空航天大学虚拟实际/增强实际技能及使用国家工程实验室（简称北航国家工程实验室）、我国民航科学技能研究院（简称航科院）签约，三方拟创立“河南先进航空仿真技能工业研究院”（简称研究院），尽力打造高端航空制作科研渠道。
至此，在不到一年的时间里，河南航投仿真模仿设备制作范畴的产品系统已包括了高等级飞翔模仿机、乘务练习模仿器、通航飞翔练习器等，一条包含了运送航空、通用航空练习设备类型的完好工业链已清晰可见。
既要成系统，也要有规划。为了发挥工业集聚效应，河南航投在2022年年头启动了航空工业园项目。
到本年6月中旬，河南航投集团航空制作工业园一期工程已正式运营，飞宇公司和优翼航空已完结入驻。
记者从河南航投了解到，航空工业园项目总出资20亿元，占地约400亩。其间，一期出资10亿元，占地约148亩，建筑面积约10.6万平方米。首要建造内容有飞机客舱练习设备出产厂房、飞翔模仿器出产厂房、喷漆车间、焊接车间、办公楼及配套设备等。
一期达产后，可年产客舱模仿器、出口模仿器、救活模仿器、水上模仿器、服务练习舱等50余台/套、机务修理模仿器5~8台、五级练习器10~13套，年产值约25亿元。
一期建成投产，河南航投集团航空制作工业园在郑州航空港区吹响了航空制作工业的集结号。现在，工业园二期计划入驻的企业有东方瑞丰、艾维克航空器件（河南）有限公司（河南首家认证航材分销商）等。
河南航投集团党委书记、董事长张明超介绍，河南航投集团航空制作工业园正在充沛的发挥现有工业根底和区域特征优势，着力打造国内抢先的航空仿真模仿工业集群。下一步，河南航投将进一步树牢‘项目为王’的明显导向，尽力打造航产有突出贡献的公司，做大做强“空中丝路”。