近日，高德地图上线了北斗卫星定位查询系统，用户在定位导航时可查看当前所调用的北斗卫星数量，以及具体编号、方位角、高度角、频点、信号强度等相关详细信息。
除此之外，在中国卫星导航系统管理办公室的指导和支持下，高德还全面推出了基于北斗系统的一系列大众出行服务，包括车道级导航、红绿灯倒计时、共享位置报平安等，助力这一国家自主高精尖科技在民用出行领域的普及。
如今，高德地图每日为全国用户更好的提供的海量导航服务次数中，大部分已通过北斗系统的定位导实现。
作为我国自主建设、独立运行的卫星导航系统，北斗系统能为全球用户更好的提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务，是国家很重要的时空基础设施。自2000年第一颗“北斗一号”实验导航卫星升空，至2020年“北斗三号”全球组网成功，该系统在民用领域的部署愈加广泛和成熟，开始全方位地服务于大众民生。
而本次在中国卫星导航系统管理办公室的指导下，高德地图正式上线的北斗卫星定位查询系统，能够让用户在日常应用导航出行的同时，更深刻地了解北斗系统无处不在的支持。
即日起，使用安卓系统智能手机的高德地图用户在户外使用驾车、骑行、步行导航等服务时，就能够最终靠点击界面中的卫星角标，查看有多少颗北斗卫星参与到当前的定位过程中，同时还能了解具体的卫星编号、方位角、高度角、频点、信号强度等详细信息。
目前，该功能已首先在安卓版高德地图APP中上线，用户升级APP至最新版本后，在户外导航时即可查询体验；iPhone用户（iPhone 12及以上机型）使用时，则会看到“北斗卫星正在为您定位”的提示，以及北斗系统的介绍。
高德如今为广大新老用户提供的多种前沿出行服务，正是基于北斗这一“大国重器”的创新成果。
北斗卫星定位查询是高德地图本次最新推出的服务，但早在北斗系统开启民用的第一时间，高德就已经开始支持，为搭载支持该系统芯片的手机、车载系统等提供地图导航服务。
“高德地图是北斗系统这一高精尖科技在民用领域内，最为典型的应用之一。”中国卫星导航定位协会常务副会长刘大可就曾表示。
2020年“北斗三号”全球组网成功，帮助高德得以实现一些技术更前沿的服务落地。例如，车道级导航，应用北斗系统亚米级的高精度定位技术，结合参考站修正信息，经过融合和解算后，实现定位精度从5-10米的道路级，进化到1米以内的车道级别，从而实现更精细的引导服务，全面提升导航体验。2020年10月，高德地图与华为基于Mate 40系列手机共同发布了高德车道级导航，这也是业内首次通过智能手机为用户更好的提供的车道级导航服务。
而高德地图于今年上线的、基于算力实现的“黑科技”红绿灯倒计时功能，其重要的依托之一，同样是北斗系统稳定连续、高效精准的定位能力，借此为用户智能计算当前路口红灯的倒计时读秒，或者需要等待的轮次数。
除此之外，如今用户在高德地图最新版本的导航行程回顾、行前语音播报、位置共享报平安等多个服务场景中，都能通过图文、声音等方式感知到北斗系统的存在。喻示着这一“大国重器”已服务于人民群众的日常出行，并且随着北斗系统建设和技术能力的发展，在服务过程中所占的权重也越来越高。
据介绍，截至目前，高德地图每日为用户更好的提供的海量导航服务次数中，已有一多半通过北斗系统的定位导实现。未来，高德地图也将在技术领域持续精进，依托北斗系统自主高精尖科技能力，更好地为广大新老用户的出行服务。
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