：11月16日11时，一架身披《鼓浪屿之波》音符的新飞机降落在厦门高崎国际机场，随着这架飞机的加盟，厦门航空的机队规模增至100架。这是厦航实现由中小型向大中型航空公司跨越的里程碑，厦航董事长、总经理车尚轮如此定义。
为了纪念具有历史意义的第100架飞机，厦航特意在这架飞机上增加了彩绘图案，《鼓浪屿之波》的乐谱以彩绘的形式出现在机身上。厦门既是白鹭的家园，也是音乐之岛，厦航百架飞机纪念版涂装的设计概念为百翼齐飞，乐传天下，延续传承整个活动主题百翼齐飞的概念，希望能够通过机身涂装展现厦航庆祝机队规模超百架的欢庆和喜乐之感。
其中，百翼齐飞用100这一数字元素展现，具有很强的昭示性。乐传天下用音乐元素表现，同时这个乐yue（音乐）也有le（欢乐）的涵义，可谓一语双关，希望将厦航这份荣耀和喜悦传递四方。
这架具有里程碑意义的新波音737-800身着《鼓浪屿之波》音符彩绘从大洋彼岸美国西雅图飞抵美丽的鹭岛厦门，在高崎国际机场平稳落地。伴随着热烈的掌声，厦门第100架飞机缓缓滑到76位。跑道两侧喷出水柱，形成巨大的水幕，为远道而来的厦航第100架飞机接风洗尘。
西雅图当地时间12日，波音民用飞机集团总裁雷蒙德·康纳在美国西雅图向厦航交付了一架全新的波音737-800型飞机，这标志着厦航的纯波音机队的飞机增长至100架。
1985年1月，厦航引进首架波音737-200飞机，拉开了厦航与波音长达28年的合作序幕。为满足航线经营的需要和加强市场应变能力，在此后的28年发展时间里厦航先后引进波音757-200、737-500、737-700/800等机型，并成为波音737-700高高原飞机的全球启动用户。2009年起，厦航进入跨越发展期，5年内机队规模从56架激增到100架，形成了以波音737-800为主力机型的机队，厦航和波音的战略伙伴关系也得到不断深化。随着厦航机队的迅速扩张以及优异的经营业绩，厦航的纯波音机队成为了波音在全球的重要代言人，双方的合作成为了中国乃至世界航空界的成功典范。
◆1986年11月16日，厦航的第一架B737-200型B2516飞机由广州转场到厦门高崎国际机场。厦航开始以厦门为基地，依靠自己的业务技术力量进行营运，实现了艰难的起飞。
◆1992年8月16日，厦航引进第一架757-200飞机抵达厦门，注册号为B-2819，这架飞机是中国向波音飞机公司引进的第100架飞机。
◆2006年7月16日，厦航接收第一架737-800飞机，注册号为B-5146，自此，737-800机型开始成为厦航机队的主力。
◆2011年7月23日，厦航引进第一架波音高高原飞机，并成为737-700高高原飞机的全球启动用户。
◆2012年2月16-17日，应波音民机集团邀请，厦航总经理车尚轮出席了在西雅图召开的波音全球销售和市场年会，厦航成为历史上首家被邀请出席的中国航空公司，也是出席此次大会的唯一一家中国航空公司。
◆2012年6月13日，时任波音民用飞机集团总裁兼首席执行官安波杰专程来到厦航进行参观访问，进一步深化厦航与波音的战略伙伴关系。
◆2012年7月25日，厦航正式对外发布全新的企业LOGO和飞机涂装，新标识的启用拉开了厦航新一轮跨越发展的大幕。
◆2013年11月16日，随着B-5688加盟，厦航现役的纯波音机队规模达到百架，成为中国顶级规模的纯波音机队，厦航正式迈入大中型航空公司之列。
飞行部邵士杰来厦航11年了，亲眼见证了公司由十多架飞机的小航空公司成长为拥有百架飞机的大中型航空企业，心中充满了激动和感慨。这些年，我深切地感受到只有公司发展壮大了，飞行员才能有更好的保障。
飞机维修工程部王建生作为厦航成立之初的第一批机务员工，我亲历厦航飞机维修工程部从无到有的艰辛，也有幸见证公司机队从零破百的辉煌。1986年11月16日，公司的第一架飞机抵达厦门，飞机维修工程部的前身，厦航飞行部飞机维修站也正式成立并维修属于我们自己的飞机。就在这屋檐下的维修站中，机务人开创了厦航机队的维修先河。
运行指挥部姚历我1996年入职时公司共有16架飞机，当时签派室每个班组只有3个签派席位，外加1名专门负责拍发和接收各类航行电报的电传打字员。而17年后的今天，公司启用全民航技术领先的AOC指挥中心，借助技术方法和信息系统的支持，签派员实现了精准放行、全程监控和实时通讯等工作方式，值班席位也扩充至由签派、气象、航行情报、飞机维修、航班计划、机组资源、旅客服务等专业技术人员组成的60名人员，航班运行的安全和效率民航领先。
客运营销委殷祎希百翼齐飞是每一个厦航人在平凡岗位默默奉献凝聚而成的圆满，更是另一个挑战目标的精彩开端。作为厦航的新生代，我们将以国际化的视角，传承厦航品牌文化，精益求精，追求卓越。我们将吹响青春的号角，以安全管理为左翼，以品质服务为右翼，承载着期许与梦想，飞出国门，飞向世界。让百翼齐翔，一鹭高飞！
信息部翁晓伟从99到100，不单单是两位数到三位数的跨越，更是厦航朝着飞得更高、飞得更远美好愿景迈出的具有里程碑意义的一步。变的是规模，不变的是厦航效率优先的稳健发展的策略和精细化管理。新飞机的外观设计极具个性，流光溢彩的《鼓浪屿之波》乐谱是厦航特有的闽台特色的艺术表达。愿蓝天白鹭一路高飞，全体厦航人助力前行。
空中乘务部郭洁今天厦航第一百架飞机轻盈降落在机场跑道的那一刻，前辈们和小伙伴们都欢呼雀跃，我更按捺不住心中的感动。虽然我没有前辈们见证厦航一路发展的感慨，但是此刻我却有着对厦航越飞越高、越飞越好的无尽祝福。如果此刻给我一个能轻松实现的梦想，那么我期盼这个梦想是：坐着这第一百架飞机，去迎接第200、300架以及更多的飞机，用真诚的服务和厦航一起开拓我们幸福的蓝天事业。
地面服务保障部赵萌萌我是站在巨人肩膀上的宠儿。这里有一流的领导者，有优秀的团队，有尽心尽责的共同生活的亲属，身在其中，我无比自豪！华丽的转身背后，有上万只手拥抱着同一个厦航梦。我愿全身心的投入到这片热情的天空中，共同缔造亚太一流，顾客首选，用高端品质回报社会，与每一位厦航人共同祈愿！
货运部王泽恺从最初的5000元启动资金，到如今的100架飞机，厦航近30年走过的发展之路绝非易事，但正是不畏艰苦勇于挑战的精神铸就了如今的厦航。作为其中的一份子，我也能骄傲的说出：我是厦航人！
党群工作部贺晟公司每架新飞机到达厦门后的拍照留影是我的日常工作之一，清楚地记得2008年8月7日，我接到的第一架飞机是B-5382。这几年公司发展非常迅速，平均每月都有新飞机，我感觉买飞机就像买白菜一样了！一转眼我进公司6年了，翻看照片发现不知不觉已经接机64架！非常幸运能见证公司的快速发展。今天接公司的第100架飞机B-5688，对我来说是最普通却又最特殊的时刻，未来我也将继续用手中的镜头记录公司的蓬勃发展。
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