波音737-900是 波音737NG 的其间一员，新一代 波音737NG （波音737-600/-700/-800/-900/-900ER系列飞机）是 波音737 系列飞机的改进型。波音737-600/-700/-800/-900/-900ER机翼的规划选用新的先进的技能，不光添加了载油量，并且提高了功率，这都有助于延伸航程。具有牢靠、简捷，且极具运营和保护本钱经济性的特色，驾驶舱的仪表板上选用了新式的大型显示屏。波音737-900能够再一次进行挑选加装 翼尖小翼 。
波音737-900为737NG系列飞机中机身最长的类型，波音公司为了与185座 空中客车A321 竞赛，在 波音737-800 型的基础上机身加长2.6米，机身长到达42.1米。能够载客180-215名。规范两级客舱装备可载180人，若悉数为经济客位，载客量更可达215人。1997年11月10日， 阿拉斯加航空公司 （Alaska Airlines）订货了10架飞机，成为了波音737-900的发动用户。波音737-900于2000年8月3日首飞，2001年4月17日，波音获得了 美国联邦航空局 的类型认证 。2001年4月19日，获得了欧洲联合航空局的类型认证。于2001年头开端交给。波音737-900只出产了54架。这以后，波音公司在737-900的基础上研发了737-900ER，直接代替737-900外，也可代替停产的 波音757-200 。此机型添加了额定的燃料箱与改进的空气动力学规划，以添加续航间隔。首家订货737-900ER的航空公司是印度尼西亚的狮子航空首架飞机于2006年8月8日出厂。
客舱布局 典型的两级客舱布局座位数189，典型的单级客舱布局座位数215
动力装置 两台CFM56-7B27涡扇发动机(最大推力：27300磅)回来搜狐，检查更加多